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鋼包車拖拽用動(dòng)力組合控制電纜

[當(dāng)前欄目:特種車輛用電纜]????? [發(fā)布日期:2015-05-02]
鋼包車拖拽用動(dòng)力組合控制電纜
  一、 權(quán)利要求書
  1.移動(dòng)設(shè)備(卷筒用0.45/0.75KV加鋼絲承拉控制電纜,包括有導(dǎo)體、絕緣層和護(hù)套層,其特征在于所述的導(dǎo)體由軟銅絲束絲,在導(dǎo)體線芯中加入鋼絲即制成抗拉電纜,導(dǎo)體外有無(wú)紡布層,無(wú)紡布層外有丁腈膠絕緣層,絕緣層外有丁腈護(hù)套層。
  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述包括丁腈膠絕緣和護(hù)套。
  二、 說(shuō)明書
  移動(dòng)設(shè)備卷筒用0.45/0.75KV加鋼絲承拉控制電纜
  技術(shù)領(lǐng)域
  本實(shí)用新型主要涉及一種電纜,尤其是控制加鋼絲承拉電纜。
  背景技術(shù)
  目前,移動(dòng)設(shè)備連接電纜,主要采用傳統(tǒng)聚氯乙烯或聚乙烯作為絕緣和護(hù)套,但是隨著移動(dòng)設(shè)備(港機(jī)、堆取料機(jī))在工業(yè)設(shè)備中的廣泛應(yīng)用,對(duì)于電纜的性能要求越來(lái)越高,要求電纜具有優(yōu)異的
  柔軟性及耐磨、抗拉性,現(xiàn)有電纜已不能較好的適應(yīng)現(xiàn)有的技術(shù)要求。
  實(shí)用新型內(nèi)容
  本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種新型移動(dòng)設(shè)備卷筒用0.45/0.75KV加鋼絲承拉控制電纜,它具有抗拉、耐熱、耐寒、耐油、耐腐、耐磨、高柔軟及彎曲性和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
  本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
  移動(dòng)設(shè)備卷筒用0.45/0.75KV加鋼絲承拉控制電纜,包括導(dǎo)體,其特征是采用多股軟銅絲束絲絞合,性能柔軟而緊密,導(dǎo)體外采用無(wú)紡布束扎外用丁腈膠絕緣,丁腈絕緣外采用丁腈膠護(hù)套,其具有優(yōu)異的耐高溫,便于通訊控制,并且綠色環(huán)保,且電氣性能穩(wěn)定。
  本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
  本實(shí)用新型具有良好的物理機(jī)械性能、抗拉性、柔軟及耐高溫、耐磨、耐寒、防油,并且符合綠色環(huán)保要求。
  附圖說(shuō)明:
  附圖為本實(shí)用新型的截面示意圖。
  具體實(shí)施方式:
  硅橡膠絕緣及護(hù)套變頻電纜包括有1、銅絲導(dǎo)體,2、丁腈膠絕緣,3、丁腈膠護(hù)套。
  三、說(shuō)明書摘要
  本實(shí)用新型公開了移動(dòng)設(shè)備卷筒用0.45/0.75KV加鋼絲承拉控制電纜,包括導(dǎo)體,所述的導(dǎo)體由多股軟銅絲束絲絞合,導(dǎo)體外有無(wú)紡布,無(wú)紡布外有丁腈膠絕緣。本實(shí)用新型具有良好的物理機(jī)械性能和優(yōu)越的抗拉、耐磨、耐高溫、耐熱性能,具有綠色環(huán)保要求,符合綠色環(huán)保、節(jié)約資源的要求。
  四、說(shuō)明書附圖
  五、摘要附圖
  鋼包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜
  一、 權(quán)利要求書
  1. 鋼包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜,包括有導(dǎo)體、絕緣層和護(hù)套層,其特征在于所述的導(dǎo)體由軟銅絲束絲,在導(dǎo)體線芯中加入鋼絲即制成抗拉電纜,導(dǎo)體外有無(wú)紡布層,無(wú)紡布層外有丁腈膠絕緣層,絕緣層外有丁腈護(hù)套層。
  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述包括丁腈膠絕緣和護(hù)套。
  二、 說(shuō)明書
  鋼包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜
  技術(shù)領(lǐng)域
  本實(shí)用新型主要涉及一種電纜,尤其是鋼包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜。
  背景技術(shù)
  目前,包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜,主要采用傳統(tǒng)聚氯乙烯或聚乙烯作為絕緣和護(hù)套,但是隨著鋼包車在工業(yè)設(shè)備中的廣泛應(yīng)用,對(duì)于電纜的性能要求越來(lái)越高,要求電纜具有優(yōu)異的柔軟性及耐磨、抗拉性,現(xiàn)有電纜已不能較好的適應(yīng)現(xiàn)有的技術(shù)要求。
  實(shí)用新型內(nèi)容
  本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷,提供一種新型鋼包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜,它具有抗拉、耐高溫、防腐、耐老化、耐磨、高柔軟及彎曲性和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
  本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
  包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜,包括導(dǎo)體,其特征是采用多股軟銅絲束絲絞合,性能柔軟而緊密,導(dǎo)體外采用無(wú)紡布束扎外用丁腈膠絕緣,丁腈絕緣外采用丁腈膠護(hù)套,其具有優(yōu)異的抗拉、耐高溫,便于操作控制,并且綠色環(huán)保,且電氣性能穩(wěn)定。
  本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
  本實(shí)用新型具有良好的物理機(jī)械性能、抗拉性、柔軟及耐高溫、耐磨、耐寒、防油,并且符合綠色環(huán)保要求。
  附圖說(shuō)明:
  附圖為本實(shí)用新型的截面示意圖。
  具體實(shí)施方式:
  硅橡膠絕緣及護(hù)套變頻電纜包括有1、銅絲導(dǎo)體,2、丁腈膠絕緣,3、丁腈膠護(hù)套。
  三、說(shuō)明書摘要
  本實(shí)用新型公開了包車拖拽用動(dòng)力控制組合電纜,包括導(dǎo)體,所述的導(dǎo)體由多股軟銅絲束絲絞合,導(dǎo)體外有無(wú)紡布,無(wú)紡布外有丁腈膠絕緣。本實(shí)用新型具有良好的物理機(jī)械性能和優(yōu)越的抗拉、耐磨、耐高溫、耐熱性能,具有綠色環(huán)保要求,符合綠色環(huán)保、節(jié)約資源的要求。
文章標(biāo)簽:控制電纜
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